Nem értem én sem a topiknyitót... ez egy BAROMI ritka autó.
Lancia-k idehaza nem annyira népszerûek/ismertek, pedig jó motorjuk van nagyon, akárcsak a magasabb kategóriás Fiat-oknak. Sajna a többi dolog terén már nem annyira meggyõzõek.
Egyik ismerõsömnek volt egy Lancia-ja (nem Thesis), 500.000 km után adta el, rendkívül keveset költött rá és évekkel késõbb is látta az autóját.
Nekem sajna nem jön be a Thesis külseje, de a 10 éves konstrukció felszereltsége még ma is ritkaságszámba megy. Persze az ára is durva volt anno, most ha jól tudom 2m körül nagyon rendben levõ példányokat lehet már találni.
Kérdés, hogy milyen alkatrész ellátottsága... baromi ritka típus idehaza! Rengeteget vezetek cirka 15 éve, de jó ha 2 ilyen autót láttam eddig, ebbõl egyet külföldön.
Na most anno ebben az árkategóriában (11-13m) már jöttek a CRD S80-asok (Volvo). Próbálj ki egyet, hátha elcsábulsz. Fogyasztás, fenntartási költség, anyagminõség és megbízhatóság terén nem fogsz csalódni, csak automata váltóst ne... jah és azok 163 lovasok. Turbo-ra sem lesz gondod, ellenben a CRD is tud ám 2k RPM után olyan poklot kitolna magából, hogy csak lesel és megérsz kapaszkodni.
Olyan áron, amibe most egy Thesis kerül találsz S80-ast is, szebb/jobb állapotban, felszereltség/extrák tekintetében nagyon egy kategória, bár az tény, hogy a Thesisbe 1-2 plusz dolog azért bekerült.
Informatika és tudomány
