És azt ki mondta, hogy az egyetlen hálózati puffer az autók aksija lesz? Csak arról van szó, hogy beszállhatnak a feladatba.
Nem úgy ahogy az egyik idióta itt vizionálta, hogy "reggelre leszívja" az udvarán álló autóból a töltést a rendszer, hanem a nagy járműtelepek.
Az egész intelligens hálózat lényege, hogy a fogyasztók jelezhetik az igényüket és a prioritást, a termelők az aktuális teljesítményüket, a pufferek pedig a szabad kapacitásukat. Mai teljesen primitív, kezdetleges megoldása ennek a vezérelt áram (gy.k. éjszakai áram).