A nagy dízel motoroknak brutálisan jó a hatásfokuk maguktól is (bőven 40% felett az igazán nagyok 50%-ot is megejtik), de a kisebbeknek és a benzineseknek is, ahogy mondod, ideális fordulatszám tartományban szintén meglepően jó a hatásfokuk. És a modern gépjárművekben egyre inkább erre törekednek. Így a 40% körüli effektív hatásfok nem lehetetlen, már van ahol ezt adják meg. Persze velük vitatkozhatsz nyugodtan, engem nem izgat. Felőlem számolhatsz a trabant "átlagos" hatásfokával is leszarom.