Ezek megszokott problémák. A huszadannyira komplex F-16A és F-15A gépek 70-es évek végén és '80-es évek végén 20-40%-os hadrafoghatóságot értek el úgy, hogy a hajótmű nélküli példányokat nem számoljuk. Az F100 hajtómű probléma és a hajtóműgyártó sztrájkra miatt kb. fél évtizedtre megtépázta ezen gépek imídzsét. Érdekes módon ma ezekre hivatkoznak mindig, hogy mekkora szar az F-35.
A difi, hogy akkor nem volt nett és bulvár kombó... Ha ma fejlesztenék az F-15/F-16-ot, akkor a föld alá temetnék a tervezőiket. Az F-35 a világ legbrutálabb hajtóművével bír, ahhez képest komoly gond nem volt vele...
A szofveres része miatt vannak zizik főleg a géppel.