Csökkenő kibocsátás, és semmi hátrány... na persze. Az autógyártók így is vért izzadtak az eddigi emissziós normák teljesítéséhez is, most hirtelen (vagy ismét?) a szoftver jelentené a megoldást? Ráadásul minden motorhoz jó?
Ez nekem már az ezotéria kategória.
A háttérben sokkal inkább az áll, hogy tömegével veszítenék el emberek a munkájukat, ha a dízel mint technológia megszűnne, vagy legalábbis nem ilyen mértékben lenne felhasználva. És ezért a politika inkább meghajlik az autóipari (főleg német) lobbi előtt.
Informatika és tudomány
