Elemezve az évtizedes baleseti statisztikákat, a jelentősen növekvő forgalom és valszeg a fejenként is növekvő vezetési idő, plusz a jelentősen növekvő hétvégi sofőr hegyek mellett is trendszerűen javul az EU országok halálos baleseti statisztikája (100 000 fő/baleset). Ez lehet persze, hogy nem abból adódik, hogy arányaiban kevesebb a baleset, hanem hogy lényegesen kevesebb baleset végződik halállal. De szerintem az emberek általánosan jobb vezetési kézsége is benn van. Szal van javulás, persze nem olyan mint hogy minden autóra letöltök egy új szoftvert.
Ha megvizsgáljuk egy szimmetrikus háborúban a robotkatonák alkalmazását, akkor azt látjuk, hogy szinte fölösleges, csak a legvégső esetben javasolt az ellenséges robotkatonák pusztítása! Javasolt inkább azok informatikai kiiktatása, vagy akár a kontroll átvételével a saját erők pusztítása. Elsődleges célpont továbbra is az élő erő kell hogy legyen, hiszen az biztosítja a robot működését, azok irányítják őket.
Szóval akár az is lehet, hogy egyáltalán nem lesz kevesebb emberi áldozat egy robotokkal vívott háborúban, miközben robotok alig "esnek el".
Informatika és tudomány
