Egy nagy gáz nyomású Stirling motorral, bőven elérhető az 50% feletti hő-hatásfok. Kombinált ciklusban, 80% körül is lenne, ez kb 30% al nagyobb tömeget és majdnem kétszer nagyobb motor súlyt, bonyolultabb és több alkatrészt jelent.
Az üzemanyag cellák, szerintem nagyon fontos, hogy szabályozhatóak legyenek, amit itt végre már megoldottak.. ki be kapcsolhatóak is.
Mindenhol érdemes használni RTG egységeket, kivéve a föld körüli pályákat.
Informatika és tudomány
