Értem én, de a "semmi effekt"-et úgy értem, hogy abszolút semmi effekt, tehát semmi különbség, ha a kövön megyek vagy a pályán, és akkor sem, ha 45 fokos szögben beleállok a palánkba.
És azért szerintem, ha pl. a jobb oldali kerekekkel rámegyek a kőre, akkor kellene azért jelzésértékűen megmozdítania a kormányt. Nem azt mondom, hogy rázza mint majom a ketrecet, de valamit adjon vissza abból, hogy a kő miatt jobbra akar kitérni.
Na mindegy, együtt lehet élni vele, de azért fura.