Leellenőriztem az origós cikket még egyszer, sajnos az írója nincs tisztában a mértékegységekkel, ugyanis az i3-as nem 94KWh-s akkut, hanem 94Ah-s akkut kapott, ami 33,8 KWh-s akkunak felel meg, tekintettel arra, hogy az akku csomag 360 V-os.
A lényegen viszont nem sokat változtat, mert 1 MW-ot sem tudunk bekötni minden "benzinkútra", mert hálózatfejlesztés kell hozzá.