Persze, tiszta terepen működik úgy, hogy te figyelsz a padkára, meg a körülötted lévő forgalomra.
Így már maga az önvezetés is működik, az mégsem elég. Az sem valószínű, hogy el tudná dönteni az Active Parking, hány órától, hány óráig lehet adott szakaszon parkolni, mert valamikor nem is oda van kiírva, illetve nem látszik rendesen a tábla stb. és nem gurul vissza megnézni.
Igen, az önvezetéshez hozzátartoz(hat)na egy jobb közúti jelzés-rendszer is - mondjuk online -, de az sincs kiépítve és ha így halad, sok évtized kell hozzá.
A parkoló robottargonca is csak úgy tud működni, ha programozva van az adott jelek követésére vagy külső kamerák jelét használja. Megtérülés szempontjából talán igen, de technológiai szinten nem egy nagy durranás.
Nem mellesleg, az érintőképernyő a legvisszataszítóbb dolog egy autóban manapság és lassan minden eszközünket azzal vezéreljük. Egyszerűen nem hiszem el, hogy még nem indult mozgalom ellene.
Informatika és tudomány
