De fedi. Ha a fedélzeti kompjúter szerint lejárt a szavatossága egy csapágynak, akkor csak a szerviz szakembere tudja igazolni a számítógépnek azt, hogy pl. a rázóasztalnál ki volt cserélve a facsapágyazás. Ellenkező esetben nem megy arrébb egy centit sem a gépezet. Tudod, húszezer az új és gyári csapágy, ezen felül fél milla a csere (kiszállási díj, munkadíj, plusz szoftveres hókuszpók), meg minimum fél napot rohad a sztyeppe közepén az egész miskulancia - optimális esetben. Nem egyedi probléma ez. Ezért is vesznek tört szoftvert a gazdák, meg inkább visszaállnak a fentebb emlegetett gépekre.
Informatika és tudomány
