"A másik dolog, hogy ha ember vezette akkor miért az önvezetés hgibájának irják , ha a rendszer müködésképtelen állapotban volt a baleset idején."
Mert a baleset miatt kiderult, hogy nincs is bennuk onvezeto rendszer. Nagyon kellemetlen ha egy ceg lebukik, hogy az elvileg regota fejlesztett megoldasuk csak egy PR fogas es nincs mogotte technologia.
ps: Az osszes elerheto videoban (meg a ceg altal felrakottakban is) ember vezeti oket, sot meg az ajto nyitas-zaras is teljesen manualisan tortnik, a vezetoallas helyett egy kulon fali konzolrol (Japanban a vasuton ez a megszokott). A legtobb lift ma mar kepes magatol ajtot nyitni es zarni, de pl. az itthon szazszamra hasznalt svajci flirt motorvonatok meg a rampat is kepesek maguktol kirakni. A jarmu lathatoan nem kepes onvezetesre, meg annyira sem mint egy bena tesla vagy fek aszisztenses bmw.
Informatika és tudomány
