Ketfajta valtozat volt eddig is, a szokasos varosi busz a rovidebb hosszaval es videken a hagyomanyos csoros, amit konnyebb karban tartani. A csorosnel a motor elol van a gephazteto alatt, a varosi valtozatnal vagy kozepen (mint a 200-as ikaruszoknal) vagy hatul van, mint a modernebb buszokon. Aksis buszoknal nincs belso egesu motor, az aksik meg az utaster alatt vannak, igy nincs ertelme elore motorhazat rakni.
A foton egyebkent egy kinai BYD elektromos busz lathato... :-D
Informatika és tudomány
