Láthatóan az USA megvédte magát a 27.5% VÁM-al, ekkora hátránnyal+logisztika már nem tud versenyképes lenni a kínai autópar nagy része(oda az olcsóság faktor).
A kérdés arra irányult hogy te mit tennél úgy általánosságban, mi szerinted a helyes irány, a szabadkereskedelem vagy az erős vámhatárok?