Szerintem ezen a korai adaptáción, és ennek lehetővé tételéhez a jogi szabályozás fellazításán, akár emberek életének vezsélyeztetése és a jogi felelősség eltussolása árán is, már túl vagyunk.
Kb. 5-7 év forgalomban, az embereken történt kísérletezgetés után kimondhatjuk, hogy vannak eredmények, ezt az időszakot minimális balesettel megúsztuk, de ez a technológia még nem tart ott, hogy azt mondhassuk, hogy a jelen, vagy közeljövőben rendelkezére álló állapotában bevezethető lenne, lenne ehhez annyi hozadéka. 5-7 éve még ott tartottak ezek a rendszerek, hogy egy kezdő autóvezető rutinját és biztonsági kockázatát mutatták (megjegyzem nem ők vezetnek statisztikailag a legveszélyesebben) ezek a kocsik. Csak hát az eltelt évek után kimondhatjuk, hogy most is pontosan ilyen képet mutatnak.