SG.hu·
A CATL várhatóan 2026 elején kezdi meg az akkumulátorgyártást Magyarországon
A kínai akkumulátorgyártó CATL új magyarországi gyára várhatóan jövő év elején kezdi meg a termelést – jelentette be az európai ügyvezető igazgató.
A CATL 7,3 milliárd eurót fektetett a kelet-magyarországi Debrecenben épült gyárba, amelynek célja az akkumulátorgyártás bővítése Európában olyan autógyártók számára, mint a BMW, a Stellantis és a Volkswagen. Az új telephely messze felülmúlja a CATL jelenlegi, a németországi Türingia tartományban lévő európai akkumulátorgyártó üzemét, tervezett éves termelési kapacitása 100 gigawattóra, és 9000 főt foglalkoztat. A CATL európai ügyvezető igazgatója, Matt Shen elmondta, hogy a jelenlegi cél az, hogy a termelés Debrecenben „ez év végén vagy jövő év elején, vagyis a következő négy-öt hónapban” megkezdődjön. A vállalat eredetileg azt remélte, hogy 2025 végére elindíthatja a gyártást.
A CATL tovább növelte vezető pozícióját az elektromos járművek akkumulátorainak piacán: az SNE Research adatai szerint 2024-ben globális piaci részesedése 38% lesz, szemben az egy évvel korábbi 36%-kal. A vállalat májusban 4,6 milliárd dollárt gyűjtött a hongkongi tőzsdei debütálásakor, ami segített finanszírozni a magyarországi projektet. Shen nem törődik az elektromos járművek iránti kereslet lassúságával kapcsolatos aggodalmakkal. "Mindig vannak ingadozások” - mondta. „Az általános tendencia azonban kétségtelen.”
A CATL 7,3 milliárd eurót fektetett a kelet-magyarországi Debrecenben épült gyárba, amelynek célja az akkumulátorgyártás bővítése Európában olyan autógyártók számára, mint a BMW, a Stellantis és a Volkswagen. Az új telephely messze felülmúlja a CATL jelenlegi, a németországi Türingia tartományban lévő európai akkumulátorgyártó üzemét, tervezett éves termelési kapacitása 100 gigawattóra, és 9000 főt foglalkoztat. A CATL európai ügyvezető igazgatója, Matt Shen elmondta, hogy a jelenlegi cél az, hogy a termelés Debrecenben „ez év végén vagy jövő év elején, vagyis a következő négy-öt hónapban” megkezdődjön. A vállalat eredetileg azt remélte, hogy 2025 végére elindíthatja a gyártást.
A CATL tovább növelte vezető pozícióját az elektromos járművek akkumulátorainak piacán: az SNE Research adatai szerint 2024-ben globális piaci részesedése 38% lesz, szemben az egy évvel korábbi 36%-kal. A vállalat májusban 4,6 milliárd dollárt gyűjtött a hongkongi tőzsdei debütálásakor, ami segített finanszírozni a magyarországi projektet. Shen nem törődik az elektromos járművek iránti kereslet lassúságával kapcsolatos aggodalmakkal. "Mindig vannak ingadozások” - mondta. „Az általános tendencia azonban kétségtelen.”