SubWoofers-Mélynyomók

Persze nem értek hozzá, eladni ezt szvsz nem lehet

eladni párezer forintért szerintem nem éri meg. Csinálnék neki ollyan keretet mint egy gallér, (a mögötte levõ hely kicsi) talán nem szólna rosszabbul mint egy alap szgépes 2.1-es hangfal

nem azt mondtam, hanem célszerûbb eladni és venni helyette egy PChez vagy otthoni hifihez tervezett cuccot.

akkor csinálok neki gallért. Dobjam ki? <#ejnye1>

Ellenben az hogy mire lett tervezve, nem.

A csipogó és a 38as mélynyomó is kerek de nem biztos hogy egészséges elõbbit mondjuk 30hz-el, utóbbit 2000hz+++-al terhelni.
Egy free air hangszórót ládába rakni hülyeség, max kopogni fog, hiába csinálsz neki akármilyen ládát. Nem erre lett tervezve...

Melyik az a mély hangot kiadó eszköz, amivel az akusztika törvényei nem mûködnek?
A hangszóró formája meg hogy ovál, kör, négyzet vagy gömbsugárzó, tökmind1.

oválról beszélünk, ezek free airre lettek tervezve, gyakorlatilag több száz literre

Mivel otthoni körülmények között szinte lehetetlen jó dobozt építeni, így teljesen mindegy.
Nincs hozzá se mûszered, se anyagismereted megfelelõ, se a hangszóról elég adatod.
De ne aggódj, mi is így vagyunk evvel 😄
Elõször csinálj zártat, abból lehet még nyitottat csinálni, de a nyílást úgy is hangolni kéne.
Méretre, meg ami épp elfér, ahova tervezed, és ha törekedni akarsz jóra, akkor ne legyen pl 2 párhuzamos fala. 😊 (na itt már kezdõdnek a problémák) Meg érdemes bele hullámtörõként, valami szövetanyagot tenni pl, az álló hullámok elkerülése végett. Mert azok vagy kioltják egymást és akkor elvész a hang, vagy búgni fog.

add el és vegyél egy normális PC hangszórót.
Az ovál hangszóró minden irányból zsákutca.

Sziasztok!

Van egy ilyen autóhifi hangfalam. Ehhez szeretnék ládát építeni, mert nem került be az autóba és már régóta hever a padláson.
Az lenne a kérdés, hány literes láda kéne neki, hogy jól szóljon, és nyitott vagy zárt legyen? Számítógépre lenne leváltani a creative hangfalat.
Egyéb ötlet is jöhet.

De azért alapból tudja vágni a szub tetejét és a szett alját,igaz?
Arra lennék még kiváncsi,hogy mennyire lehet könnyen elõhivni a mentett EQ állásokat? Mert ha jól tudom a sima magas/mély emelés csak az imprintel érhetõ el. Tehát könnyen elõlehet hivni a különbözö elmentett manual eq állásokat?

majd 7végén csinálok <#vigyor5> bár nem látványos a változás

milyen jellegû tapasztalatra vagy kíváncsi?
így összességében nincs nagy összehasonlítási alapom😊 ami gond volt vele az elején az az hogy nem tudja a crossover-t csak ha megveszed hozzá pluszba ezt az imprint pxa-t,mivel ez nem volt betervezve így meg lett mókolva a hangszóró gyári hangváltója.hangzásra nem igen lehet panasz,szépen belehet lõni.Még barátnõm is észre vette a változást😄 az márpedig nagy szó.kezelése így hogy elõtte is alpine volt nem igazán jelentett nagy változást

Képet képet 😊

soudabanddel dolgozok, olyan mint amit korábban linkeltem.
3nm-nyi kerül fel két ajtóra.
Az ajtót általában csak a kárpit bontásával csinálom, az ablakemelõ olyankor kevés port zavar, az ki van egyenesedve.

Rezgéscsillapitást milyen anyaggal végzed?
Elektromos ablakemelõs ajtókat is szét tudsz szedni,csillapitani?

kemszi2: Egy kicsit bõvebb tapasztalatot adhatnál a fejrõl, nagyon kiváncsi vagyok 😊

Kész lettem végre .Meg van az új fej és sor került még egy erõsítõ cserére a kicx helyett bekerült egy 5csatornás Earthquake Tremor TNT-900.Igen nagy lett a változás minõségben.

Egy tök alap láda+erõsítõ+elsõszett olyan 50-60ezres kategória, ami már élvezhetõ zenét ad végülis az autóban.
Amiket általában építek elég gyakran, az úgy néz ki hogy egy DLD500+ (zárt vagy reflex), egy Titan TAX 103, kábelszett, és vagy egy ICQ vagy egy ALQ Kicx szett.
Ez többnyire azoknak van akik nem szeretnének sokat rákölteni.
Szerelésre változó, hangszóró csere 4e ft, erõsítõ+láda beépítés pedig csatornától függõen 8-12e, komplett rendszer meg változó..
Rezgéscsillapítást anyaggal együtt két ajtóra 25e.
Ajtópanelt nem tudok csinálni, nekem aki csinálta a dupláért 45ezret kért.

Egyébként a hifire nem feltétlen érdemes sajnálni a pénzt, fõleg azért mert menthetõ a cucc más autóba is

Én inkább azt kérdezném,hogy különbözõ ársávokból mit lehet kihozni?
pl 100-200-300-400-500 ezerbõl mi az ami ár/érték arányban korrekt?
Nyilván részegységeket össze lehet írni de szerelésrõl,spéci ajtópanelekrõl,zajcsillapítók árairól fogalmam sincs.

mennyibe kerül egy ilyet "összedobni"?

Én mondjuk nem szeretnék ilyen komoly rendszert kocsiba, mivel ez már nem sokáig lesz nálam.

Érdekelne, hogy egy egyszerûbb rendszer mennyibe van egy astra g-be?

Azz igen....😛

De még milyen magasakat 😄
Vaczak tömegtermék 😄

Mélynyomó, ami bírja a magasat is 😄

OMG mekkora nagy dög ez.

Szerény neve van 😊

Ma 3 ilyet vittek tõlem, egy autóba.
6db DLD K1 V2. lesz róluk hajtva, 5db Exide Maxxima (a legnagyobb).
Ha minden igaz valami terepjáróba lesz, de ez kb mindent szétbont 😮O
Nem titkoltan a jövõévi EB-re terveznek vele..

az akkor teljesen jó.
infók jöhetnek,meg minden más is hogy legyen egy kis élet itt azért😄
még nekem is vannak tervek idénre ,de ezek még abszolút gondolati fázisban vannak, úgy hogy TOP SECRET <#idiota><#idiota>

no megvolt az eredmény hirdetés is. Ha abban a kategóriában ment volna ahol kellett volna akkor 2. hely 2 tized híján. Elsõ versenyes, és még ott sem voltam hogy segítsek neki, telefonos helpdesk volt, ahhoz képest elég komoly lett 😊
Nekem meg tényleg a 143 kikell hogy jöjjön, állítólag valami olyasmi volt 600as kat.ban.

Amúgy decemberben lesz verseny Pesten majd. majd infózok ha van róla már valami 😊

lehet akkor "edzeni" a következõre😄
egyszer csak kíváncsiságból én is megmérném már mennyi az annyi

az újabb hír (telefonon közvetítenek 😄 ).
A freki cd valójában egy bass test cd.
A srác 139et nyomott vele, a többi utcai átlagosan 125-130at, a versenyládások meg más kategória. Jó hülye egy kategorizálás lett

nem mentem nagykanizsára végül, de nem is bánom.

1.KAT. ERÕSÍTÕ MAX 300W/RMS /TÁPKÁBELEN MEGENGEDETT LEGNAGYOBB BIZTOSÍTÉK 30A/

2.KAT ERÕSÍTÕ MAX 600W/RMS /TÁPKÁBELEN MEGENGEDETT LEGNAGYOBB BIZTOSÍTÉK 60A/

3.KAT. ERÕSÍTÕ MAX 1600W/RMS /TÁPKÁBELEN MEGENGEDETT LEGNAGYOBB BIZTOSÍTÉK 150A/

4.KAT. ERÕSÍTÕ MAX 3000W/RMS /TÁPKÁBELEN MEGENGEDETT LEGNAGYOBB BIZTOSÍTÉK 300A/

A srác akinek építettem a cuccát, 260W-al indult volna mint én versenyeztem idén, de mivel 125ös bizti van bent, átrakták az 1600W-osok közé.
Durva hogy azért mert azok a majmok sal-hoz kisebb biztit használnak mint egy tompított izzóhoz, azért megkötik hogy mekkora lehet. Semmi más megkötés nincs csak a bizti.
Indulhattam volna egy full kibetonozott, falazott autóval, 2x40es subbal, 300W-os kategóriában. Szánalmas ://

Mindenesetre az eredményére kíváncsi leszek, legalább lehet tudni hogy jövõre mennyit kell reszelni 😊

Valami moderátort kéne megkérni rá.

Felõlem,de hogy kell átnevezni?😛

Audió /Hi-Fi rendszerek vagy valami ilyesmi,így hirtelen ennyi telt tõlem😄 a lényeg hogy magába foglalja az autóhifi,szobai hifi házimozikat is.jó részt amúgy is ezekrõl volt szó itt

Mire gondoltál pontosabban? 😛 Jöhetnek az ötletek...

amúgy javasolnám atopic átnevezését,valami kicsit általánosabbra

szépen bevan "ültetve",de már meglestem cs-n is😄

Arról az jutott eszembe, hogy egyszer szívesen összeállítanék egy rendszert (egy-két kiválasztott ember bevonásával), ahol még a hangszórótervezésbe és a fejegység tervezésébe is lenne beleszólásom.
Adott összegbõl kµrva jól szólna, és ez alatt nem a gatyareccsentõ hangerõt értem, viszont azt hogy még bõven a megfizethetõ kategóriába esne (természetesen csak sorozatgyártás esetén).

A leggyengébb láncszem a kocsi zajszigetelése lenne, az már egyszer biztos.

😊

Pffff nem semmi,nagyom komoly!<#eljen>

az építés😊

amúgy rengeteget szoptunk a beszereléskor...

fával volt az elsõ terv,de mivel simán bement a gyári helyre így maradtunk abban,akkor amúgy is éppen szûkösen jöttem ki a keretbõl,mert volt szó bituzásról is abból is csak annyi lett hogy a hangszóró mögé került egy részen rá.majd szépen sorba minden <#taps> így a jó 😄
az is hatalmas ugrás volt mikor bekerült a mostani fej a gyári hangszórókhoz ,ég és föld volt,ugyanígy a mostani beépítésnél

Hangszóró mivel van befogatva neked? Én az elmúlt pár hónapban már csak fa karikával dolgozok, sokan csak azért jöttek vissza hogy cseréljük át arra (anno próbaképp raktam egy autóba, durván szebb, teltebb lett a hangja fával), mindenki odavan érte. Ha nem azzal van neked, érdemes megcsinálni 😊

értem.én maradok a saját magamnak az élvezeti faktor növelésénél,meg a használhatóságnál.a kicx szett pl a gyári helyre került teljesen,direkt nem is akartam rá felhívni a figyelmet,nem a legjobb környéken vagyok hétköznaponta 😄 ládát is így próbáltuk választani,hogy azért használható maradjon a csomagtartó.kb az 1/4-ét foglalja el

ott általában 1-2 ember hallgatja meg a rendszert de az teljesen más kategória. Pontozzák a beépítést, az autó állapotát, a belteret, nagyon durván néznek mindent. Azthiszem 6 vagy 7 dolgot pontoznak és abból mindössze 2 az ami a hangzásról szól.
Meg SQ versenyen alapból a színpadkép az elsõ, nem a sima zenehallgatás. Oda aktív rendszer (vagy egy durván jó passzív), hangszóró kiemelés, zárt láda, stb.. mind mind alap. Akik SQ versenyre járnak szinte kivétel nélkül nem maguknak, hanem a bíróknak építik az autót.

akkor hát sok sikert ha sikerül indulni.én még mindig a fejre várok.talán pénteken megjön de az akkor már megint áttevõdik jövõ hétre.ettõl várom most a megváltást 😄
amúgy a hangminõségverseny hogy zajlik?

inkább mindenki reszel 😊

Hétvégén verseny.
Szombat-vasárnap elkészítettem egy ugyanilyen autót, ugyanazzal a hifivel mint amivel én indultam idén. Szombaton õt is indítom, kíváncsi vagyok kijön-e ugyanaz, de fülre valamiért durvábbnak tûnik nekem 😊
Az enyém még nem készült el, még pénteken méregetünk majd hogy mi a helyzet, de így hogy emelve van, keveslem nagyon ami kijön sajnos belõle 😞
Jövõ évi versenyekre majd rendezgetek, de ha pénteken nem jön ki egy 143, nem indulok hétvégén, nem akarom elbukni a nyerõ szériát 😄

kihaltunk?😊