A BUD egy magán cég, amelynek az állam szépen garanciákat vállalt, most ezért (is) van bál, mert itt több száz milliárd forintba kerülhet ez hosszú távon az adófizetõknek.
A Malév lehet, hogy másod- és harmad fronton is generált bevételt az államnak, a kérdés, hogy ez ellensúlyozta-e azt az összeget, amibe a Malév az államnak került.
Hogy a 2. terminál kihalt, míg az 1.-es pörög, ahhoz tán annak is lehet köze, hogy az 1.-es terminál olcsóbb szolgáltatást nyújt, ezért is voltak ott a fapados járatok...