Attól még, hogy leesik a kabinnyomás és a fedélzeten mindenki elájul nem magyarázza meg azt, hogy a válaszjeladók és az ACARS miért kapcsoltak le hirtelen. A Helios esetben a gép addig repült amíg volt üzemanyag, utána leperecelt. Ilyenkor már illik beindulnia a 2 ELT-nek. Ez a gép már egy hete eltünt, azt valahogyan kizártnak találnám, hogy még mindig fent kõröz :)
Ha meg leesett vagy az ULB-knek, vagy az ELT-knek be kéne indulniuk, 4-bõl semmi azért eléggé meleg lenne.