Láttam már róla két videót is, szerencsére nem égett a gép a levegőben, csak mikor betont fogtak és becsuklott a jobb főfutó. Attól kezdve a betonon kopott a hajtómű, és persze pár másodpercen belül kigyulladt a kifolyó keró.
A kísérő szöveg szerint az első besiklásnál hirtelen jobbra bedőlt a gép, ekkor átstartoltak, de elemelkedés előtt még leértek a betonra, már akkor sérülhetett a jobb hajtómű, mert másodikra csak a ballal mentek be leszállni. Ha így rongyátört a jobb belső fékszárny, akkor volt is mitől jobbra bedőlni, és a fotón látszik, hogy a winglet is csámpás, nyilván az is leért az első betonfogásnál. Mindenesetre nagy szerencséjük volt, hogy nem a felszállás után roggyant meg a fékszárny, telitankolt súllyal nagyobb bajuk is lehetett volna.