Hát azért a Ladának nem lesz egyszerû. A Chevy és a BMW is ennyi paci, mégsincs sok esélyük a Diesel ellen.Ráadásul még ez lesz a "tanuló" évük Wtcc-ben.
Valahogy ugy gondolom hogy nem igazságos az erõviszony. Ha megengedett a TURBOs Diesel motor engedni kellene a TURBOS benzinest is.. Hiszen ezt teljesen egyértelmü hogy egy szívó motor, amelynek a nyomatéka is kisebb semmit nem tud kezdeni egy Turbós nagyobb nyomatékos motorral.
Még akkor sem, ha ez 80 kilóval több sulyt eredményez.
Igaz az FIA most ezt a kérdést vitatja, hiszen a BMW is addig vár amig kialakul hogy mi lesz engedélyezett.
Csak közbe nehogy ez a nagy Seat fölény a sportág hátrányára váljon!