mégmielõtt folytatnád a nagyívõ okosat megsúgom hogy PÉLDÁUL régebbi Saab-okban is kétféle turbós volt.
1 teljesítményt növelõ szériával
2 fogyasztáscsökkentõ szériával
továbbiakban elárulom hogy a titok nyitja a töltõnyomás, nyitófordulat, betöltött levegõ tömege, de ezt biztosan te is jól tudod, ha így fölényeskedsz.
Mindemellett sokat elmond a dolog, hogy Suprával hasonlítgatsz ami megint egy külön kategória.