Továbbá nyáron napvilágot látott a légierõnek egy tanulmánya, miszerint az Ares-1-nél a szilárd hajtóanyagú elsõ fokozat hibája esetén a repülés elsõ 30-60 másodperces idõszakában a személyzet még a jelenlegi 7 tonnás mentõrakétával sem vihetõ biztonságos távolságba a rakétától, ami a személyzet elvesztését jelentené. A szilárd hajtóanyag a rakéta esetleges darabokra hullása után is tovább égne, olyan erõvel, hogy a széthulló darabok közé kerülõ kabin ejtõernyõje megéghet illetve elolvadhat a zsinórzat.
Véleményem szerint az Ares-1 eddigi léte is elsõsorban az igen erõs ATK lobbinak köszönhetõ.