Nem hinném, hogy sok a "szabálytalanság" az útvonalakban, mert mindent a Eurocontrol CFMU hagy jóvá, amit te is ellenőrizhetsz. Ha rádobod a saját flight planed és elfogadja akkor jó, ha nem, akkor nem jó. Biztos, hogy az ország (vagy inkább FIR) határok be/kilépő pontjait nem lehet elkerülni, ezeknek szerepelnie kell a tervben. Ha a flightradaron ellenőrizted merre mennek, az azért nem mérvadó, mert gyakorlatilag kb egyetlen gép sem repüli le a leadott flight plant, az irányítók ahol tudnak segítenek és hol többször, hol pedig kevésbé adnak rövidítéseket (direct). Így legritkább esetben repülsz el ténylegesen egy ország kilépő pontja felett az EU ezen részén, inkább csak a közelében.