Az a baj, hogy nem lehet autónként egyedileg eldönteni, így egy átlag alacsony értéket kell kijelölni.
Persze, hogy egy fercsi totál biztonságosan megy egy profi sofõrrel 200-at is száraz úton, vagy egy volvo ahol a 4 kerék egymásfól függetlenül oldja meg a nyomaték/fékezés módosításával, hogy ne csússz se meg.
De az átlag nem ez, erre nem szabad szabályt hozni. Egy átlag kisautóval már a 150 is lehet életveszély (és itt nem a smart-ra gondolok, mert azzal már a 100 is az sztem)
A kérdés az, hogy te mekkora gyorshajtás esetén mondanád azt, hogy ez annyira durva hogy az illetõ nem érdemli meg hogy valaha is vezessen (elveszi jogsit + kocsit)