Egy dologban viszont nem vagyok biztos, mégpedig annak az értelmében, hogy meg tudja különböztetni a gyalogost, meg mondjuk egy kutyát. Szóval ennek esetleg akkor lenne értelme, ha telepakolnánk a kocsit érzékelõkkel, és annak függvényében döntene az elektrónika egy esetleges vészvékezés megkezdésérõl, hogy figyelembe veszi, hogy mennyivel megyek, mennyi esélye van, hogy kicsúszok (kutya inkább vesszen), ember van e elõttem, mögöttem autó belém durran e, ha hirtelen megállok, majd pedig a legkevésbé veszélyes helyzetet választja. Csak persze ez meg embertelen lenne, ha mondjuk full gázon elütne egy gyalogost, még ha ezzel mondjuk 100 embert mentene meg azzal, hogy elkerül egy tömegkarambolt...
De szóval így inkább feszíteni kell, h a mi autónkban ilyen is van...