Az még nevetségesebb volt hogy egyike a legmegbízhatóbb márkáknak. Esetleg megzavarta a hozzászólót az hogy csak szalonállapotút látni szinte a 30-50 évesekbõl is, node a szalonban állás vagy az évi párszáz km nem használat. Nyilvánvaló hogy egy sportosságra kihegyezett, pörgõs motorral szerelt autó a büdös életben nem lesz olyan tartós mint egy átlagos autó használatban. Akár Ferrari akár más márka, akár Olasz akár Japán, akár más. Egy Ferrarinál szvsz 10-20ezrenként legkésõbb illik belenézni a motorba, ami egy átlagautónál még csak olajcsere periódus.