Dehogy megy jobban. A 999-es legdurvább verziója 181 kiló és 150 ló. Egy japán ezres könnyebb szûk 10 kilóval és erõsebb 30 lóval. Esélye sem lenne a Ducati-nak. Kifejezetten gyenge a kategóriájában, habár minden tesztben megemlítik hogy a vezetése nem kisebb élmény mint egy japán motoré, csak más. Egy japán 600-assal összehasonlítva még talán versenyben lenne.
Meg aztán mi az a nyitott kuplung?:) Az hogy nem takarja idom? A japánoknál is elkezdõdött pár éve a trend hogy egyre kevesebbet takar az oldalidom, mostanra abban is elmentek a Ducati mellett, ha ezt elõnynek vesszük.
Ettõl függetlenül nem akarom lefikázni mert van stílusa a gyárnak, de hogy nem megy jobban az tény.