SG.hu Fórum - Haditechnikai Topic

Fórum / Tudomány, technika és gazdaság

Házigazda: [NST]Cifu

Ebbe a fórumba csak regisztrált és bejelentkezett fórumozók írhatnak!

Bejelentkezés

gosub 2021. ápr. 06. 01:01 | válasz | #93933
Nagy a mozgolódás az ukrán-orosz határon, van róla infó mire készülnek? Felvonult technikából lehet erre következtetni?
SZUsszan 2021. ápr. 01. 10:31 | válasz | #93932
[NST]Cifu 2021. ápr. 01. 08:13 | válasz | #93931
Az áprilisi tréfákkal óvatosan:
ximix 2021. márc. 29. 19:04 | válasz | #93930
JanáJ 2021. márc. 27. 10:03 | válasz | #93929
A "tetőt" sűrített levegővel dobják elvileg le és azért kell némi sebesség a pattintáshoz, hogy biztonságosan eltávolodjon a géptől. A negyedik hajozó állítólag azért élte túl, mert ő már be volt kötve. Lehet nem az ülés volt a rossz, egyszerűen nem voltak még belekötve.
Utoljára szerkesztette: JanáJ, 2021.03.27. 10:05:02

Válasz 'repvez' üzenetére (#93928)
repvez 2021. márc. 26. 15:32 | válasz | #93928
Azért ilyenkor csodálkozok kicsit, hogy amikor egy gépet hosszan hadrendbe tartanak akkor a legtöbb dolgot updatelik a kor követelménywihez csak épp az olyan dolgokat nem amik a pilota életét menthetné meg.
itt is még a régi KM1es katapult egy verzioját használják még, ahelyett, hogy a k36 ost vagy valamelyik másik dupla nullás katapultját tennék bele.

Válasz 'SZUsszan' üzenetére (#93927)
SZUsszan 2021. márc. 26. 09:09 | válasz | #93927
Tu-22M3 baleset
Hpasp 2021. márc. 25. 23:35 | válasz | #93926
Belekezdtem egy az Angolai légiháborúról szóló sorozatba, itt.
Mivel a hidegháború ezen harctere térben és időben is távoli, így a történetet a szokottnál kissé messzebbről kellett kezdenem, az országok és a szereplők bemutatásával.
JanáJ 2021. márc. 24. 12:44 | válasz | #93925
KAtona barátom mesélte, hogy anno sikerült harckocsival lekapni a töltésről egy garázsjáratott. A usz üres volt, csak a sofőr ijedt meg. A másiknál pedig nem tartották be a lövészet/lőtér szabályait és "túl magasra" lőttek ősszel, majd tavasszal jelentkeztek hogy a télire eltett gépeket pajtástúl sikerült szétkapni. Szerencsére itt sem volt sérült.

Válasz 'kiskorúbézoltán' üzenetére (#93924)
kiskorúbézoltán 2021. márc. 24. 08:25 | válasz | #93924
Kb annyit mint bárki más, az említett két sztorit pl én nem is hallottam még.

Válasz 'JanáJ' üzenetére (#93923)
JanáJ 2021. márc. 23. 15:25 | válasz | #93923
Anno meséltek itthon is töltésről lelőtt távolsági buszt, meg pajtástúl szétkapott mezőgazdasági gépeket. Te biztos többet tudsz róla.

Válasz 'kiskorúbézoltán' üzenetére (#93922)
kiskorúbézoltán 2021. márc. 23. 11:42 | válasz | #93922
Elképzelni nem tudom, hogy történhet ilyen, azé' egy Centauro nem T-55, jópár embernek bele fognak túrni a púzójába könyékig. Időről-időre megtörténnek szar dolgok, de kb mindegyiknél több embernek kell egyszerre hibázni és általában van még egy-két szerencsétlen véletlen is. Remélem a vizsgálat végén kikerül az anyag, hogy mi történt pontosan. Valószínűleg nagyon tanulságos lesz.
Kb mint a régebben linkelt gránátvetős balesetek, de itt szerencsére nem halt meg senki.

Válasz 'ximix' üzenetére (#93921)
ximix 2021. márc. 22. 14:40 | válasz | #93921
Olaszoknál nagyon viszketett az ujja valakinek a ravaszon :)
Röviden
Éjszaki lőgyakorlaton valahogy sikerült a célponttal ellentétes oldalra tüzelni a B1 Centauro-val
és nagy szerencsével csak egy csirkefarmot luggattak ki gyakorló lőszerrel, személyi sérülés nem történ.
Valahol ezen a környéken történet
Itt látni valami katonai mozgolódást, a balra lévő folyómederben durrogtathatnak gondolom map1
Ez dobja a kereső a csirkefarmra, de tető alakja nem egyezik a fényképpel, de tudja tök map2
map3

Italian Night Training “Fowl-Up” Results In Dead Farm Chickens
link

Pordenone, carro armato dell’Esercito centra allevamento di galline: trovati morti molti animali
link

Carro armato spara a pollaio, l’ironia del web e la rabbia degli abitanti: “Lì vicino abitano bimbi”
link

Utoljára szerkesztette: ximix, 2021.03.22. 14:44:42
ximix 2021. márc. 21. 22:49 | válasz | #93920
aksurv2 2021. márc. 19. 16:35 | válasz | #93919
Megmenekult a szeme.
A szemüveg fontos, viszont kaboom bármilyen fegyverrel lehet.

szem
ximix 2021. márc. 19. 13:45 | válasz | #93918
Csak egy face kép van ha a #93913
-ra gondolsz.

(A spoiler mögött egy szem sérülés látható, a jobboldali képet a Grisan-ról nem linkeltem,és a szöveget idéztem)

SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!

"Miért nem veszünk olcsó Glock másolatot (Grisan MC 28 SACS)!!! Illetve ezért, vagyis az ehhez hasonló esetek okán kell mindig szemüveget viselni lövészet során!!!
Helyesbítés!
A jobb oldali képet egy ruszki fórumról szedtem, és hibásan egy Grisan került a bal oldalra, miközben a jobb oldali fegyver egy Sarsilmaz SAR9-es. Összekutyulta a srác aki felrakta, én meg nem figyeltem. Sorry!
Minden esetre az állításom nem változik, mert mind a kettő olcsó Glock másolat, amit nem veszünk! Török levélnehezék mind a kettő!"

Utoljára szerkesztette: ximix, 2021.03.19. 13:47:21

Válasz 'JanáJ' üzenetére (#93917)
JanáJ 2021. márc. 19. 11:58 | válasz | #93917
Nem elérhető a videó, nem tudom megnézni. Ellenben a lövész cuccok már 10-15 éve is megfogták a madár sörétet. Egy-egy gyártó oldalán hihetetlen köszönő levelek vannak.

Válasz 'repvez' üzenetére (#93915)
kiskorúbézoltán 2021. márc. 19. 07:55 | válasz | #93916
"Lövész szemüveget" írt, nem általában valamilyen szemüveget, egy közepes vagy jó minőségű valószínűleg megmentette volna az illető szemét ebben a konkrét esetben, max a plezúr ment volna le az arcáról itt-ott.

Válasz 'repvez' üzenetére (#93915)
repvez 2021. márc. 18. 21:45 | válasz | #93915
egy ilyen esetben egy szemüveg mit véd? oké nem áll bele a szemedbe, de a becsapódás miatt a lencse mindenképp kinyomná a szemed .
Ez kb olyan mint hogy a repeszállo mellény megfogja a 50 es kalibert ,hogy nem megy átt a mellényen, de attól még ugyan ugy meghallhatsz, mert olyan sulyosan összezuzza a belső dolgaidat.

Válasz 'SZUsszan' üzenetére (#93913)
ximix 2021. márc. 18. 21:35 | válasz | #93914
Ilyen noname fegyóknál talán még a szemüveg is kevés, inkább valami arcpajzs kell.

Válasz 'SZUsszan' üzenetére (#93913)
SZUsszan 2021. márc. 18. 20:36 | válasz | #93913
Miért viseljünk többek között lövész szemüveget
repvez 2021. márc. 17. 15:00 | válasz | #93912
A leírás szerint azt táguló gyűrűnek hivják, gondolom az felelős a kivető hajtómű es a menethajtómű szétválasztására.
És feltételezem talán ez az a gyűrű ami megfogja a rakétát a csőből való kiesés ellen is, és talán ez okozhatta azt, hogy nem engedett el amikor a kivető hajtómű indult.
A többi meg ugy történhetett ahogy irtad

Válasz 'ximix' üzenetére (#93911)
ximix 2021. márc. 17. 13:30 | válasz | #93911
Igla kivesézők oroszul
Техническая подготовка командира взвода ПЗРК 9К38 «Игла» (fb2)
A MANPADS 9K38 "Igla" (fb2) csapatparancsnokának technikai kiképzése
flibusta

studopedia

Összefoglalva szerintem az indítóhajtómű környékén volt valami problem.
Az indító hajtóműn van egy palást és egy gyűrű, hogy a gyűrű pontosan hova való nem tudom, de akár az is megaszhatta a folyamatot ha rossz helyre került, passz.

A lényeg, hogy valamiért az indító nem tudta a rakétát kilökni, ezért az egész tubust állította pályára az emberünk válláról,
majd a még a levegőben beinduló rakéta hajtómű szinte lelövi magáról a tubust, ami jobbra el, ezután a raksi meghempereg a porban, majd ki jól végezte dolgát megindul, szintén jobbra el.

Utoljára szerkesztette: ximix, 2021.03.17. 13:34:10
repvez 2021. márc. 17. 12:45 | válasz | #93910
A kettérörés sztem nem ammiatt következett be, mert a rakéta ott indult be, mert nem látni rajta égésnyomokat vagy olvadást, sztem az már a földre lrkezés hatása volt, mivel amikor a menethajtómű beindult és lerugrróta magáról a vetőcsővet az elrepült a másik irányba és a füsttöl nem látni , meg a felvételen sem, hogy milyen magasra vagy messzire lökte el, de a visszaesés miatt törhetett már el.

Válasz 'Hpasp' üzenetére (#93908)
repvez 2021. márc. 17. 12:39 | válasz | #93909
akkor a gif alapján kb az történt amit gondoltam elsöre is.
Márcsak az a kérdés, hogy van e valami késleltetés a rakétába, ami miatt nem robbant fel amikor a földbe csapodott.

Válasz 'ximix' üzenetére (#93906)
Hpasp 2021. márc. 17. 12:35 | válasz | #93908
"Ez esetben nem értem miért hoztad fel, hogy az indító a konténeren maradt."

Az eredeti videón az volt, hogy a kezelő nem fogta elég erősen az indítómechanizmust, esetleg az leszakadt a rakétatubusról.

Erre írtam hogy rajta maradt.

Ami szerintem történt, hogy az kivető töltet vagy nem működött el tökéletesen, vagy a rakéta megszorult a csőben kivetés közben.
A kivetés után a kezelőtől pár méterre kellett volna beindulnia csak a rakéta hajtóművének, de ehelyett még a csőben, annak felénél indult be, és ez törte el - lukasztotta ki a vetőcsövet.
A rakéta ezután a saját hajtóművének tolóerejével hagyta el a csövet.

Válasz 'kiskorúbézoltán' üzenetére (#93897)
SZUsszan 2021. márc. 17. 07:53 | válasz | #93907
Egyébként valószínűleg azért mennek hozzá közel, mert látják, hogy nincs már a vetőcsőben a rakéta. El van törve, ferdén lóg. A nyíláson át látni, hogy üres, az elején sem látok semmi rakétafejet.
ximix 2021. márc. 16. 22:19 | válasz | #93906
Próbáltam az eredeti vidinyóból egy gif-et csinálni

A raksi beszorult valamiért, mert a fokozatok rendben működnek, a kilökés után mikor beindul a hajtómű ~~az kidob hátra valamit, tippre a kilökő fokozat dolgait.~~
Ui: jobban nézegetve a lassítást lehet nem is a kivetőfokozatot dobja ki, hanem a vetőcsövet rúgja le magáról a rakéta, majd burn to be free

Amit mondasz az nem rossz, hogy ha kilökőmű elműködése után egy egyszerű kapcsoló, ha azt érzékeli, hogy a raksi még mindig a csőben van, akkor nem indítaná a menet hajtóművet, de lehet ez nem megoldható, mert nem ilyenre tervezték.

Közben le esett, nem tudtam mi végre vannak a kivetőn azok a nyílások, én naivan azt gondoltam azok túlnyomást eresztik el és a gáz nyomás löki ki a rakétát, de nem hanem a kivető, mint egy kis dugattyú, egy rakétafokozattal tolja ki a rakétát és a furatok a hajtómű nyílásai, de valami akasztónak kell lennie, mert nem távozik a vetőcső elején.
Lehet ez az akasztó fogta meg, nem tudom, ők valószínűleg tudják, de nem mondják :)
Utoljára szerkesztette: ximix, 2021.03.16. 22:24:35

Válasz 'kiskorúbézoltán' üzenetére (#93905)
kiskorúbézoltán 2021. márc. 16. 21:02 | válasz | #93905
A gyárban hátulról töltik be a rakettát a csőbe.
A videnyón - szerintem - a kivetőhajtómű bent marad a csőben (iptr-nél gázgenerátornak mondtuk), legalábbis így tűnik.
A balesetes videón viszont nyakam tenném rá, hogy az nem a kivető volt.
Összességében azt gondolom, hogy valami(k) igencsak szarul működött(tek), az orosz cuccokon általában sok helyen megszakadhat az indítási ciklus ha valami nem működik rendesen.
Azt feltételezném, mindenféle szakértelem nélkül, hogy indításkor rögvest indult a menethajtómű is, ez kivághatta hátra az indító hajtóművet, a rakettát valami a helyén tarthatta, mondjuk ami alap esetben tartja a helyén, a menethajtőmű így hátra kifújt és vitte magával az egész cuccot. Hogy ha már egyszer a menethatómű beindult arra tippem sincs miért nem robbant föl önmegsemmisítéssel a raketta. Páncéltörőknél a menethajtómű után van egy lőporszál ami a menethajtómű égésének végén viszi tovább az olimpiai lángot és felrobbantja egy idő után a robbanófejet. Itt vagy másképp megyen a dolog vagy az a rész is meghibásodott, nem oldott ki, bármi egyéb...
Az én - vélt - tudományom eddig terjed.
Utoljára szerkesztette: kiskorúbézoltán, 2021.03.16. 21:04:05

Válasz 'ximix' üzenetére (#93903)
ximix 2021. márc. 16. 20:48 | válasz | #93904
A videóból csináltam gif-et ahol jól látszódik a harci rész repeszköpenyének a "munkája" .
ximix 2021. márc. 16. 20:13 | válasz | #93903
Igen, csak mikor keresgéltem megakadt a szemem, hogy ez egy jól elkapott kép a Stinger-ről így megosztottam.

Kösz a kiigazítást, közben nézegettem, hogy az a kupak nem akkorra ellenállás, főleg ahogy mondod úgy nem is indítható.

Ebben a videóban elég jól bemutatják, érdekes

15 percnél is beszélgetnek a hajtóműről, itt is van kivető töltet, guvasztom a szemem , de még nem láttam merre távozik, ha távozik egyáltalán a vetőcsőből.

A ZUR 3M342 indító szilárd hajtóanyagú rakétavető fúvókái
forrás
Utoljára szerkesztette: ximix, 2021.03.16. 20:14:31

Válasz 'kiskorúbézoltán' üzenetére (#93902)
kiskorúbézoltán 2021. márc. 16. 16:57 | válasz | #93902
Ez itt a képen egy ami Stinger, a videnyóban meg egy ruszki Igla volt, nem?
Másik, ha a kivető a csőben van akkor hogy tud hátrafelé fújni a menethajtómű? Megkerüli? Hol?
Odamenni meg oda kell a végén valakinek, otthagyni nem lehet, hogy majd lebomlik magától. Gondolom akik odamentek tudták mit csinálnak.
Csak tippelgetek én is, lövésem sincs a témában.

Válasz 'repvez' üzenetére (#93900)
savaz 2021. márc. 16. 16:41 | válasz | #93901
Ezeknek nincs valami önmegsemmisítőjük, ami x másodperc után tuti felrobbantja?
Meg valami élesítő mechanizmus, hogy ne robbantson a közelségi gyújtó rögtön kivetés után?
Tüzérségi gránátoknál a huzagolás által generált bizonyos számú fordulat után szokott élesedni ugye?

Válasz 'repvez' üzenetére (#93900)
repvez 2021. márc. 16. 16:17 | válasz | #93900

Igen a kivető az kiég és a lendület kiviszi a csőből majd leválás után indul a menethajtómü, ahogy a képen is látni.
De ha a kivető hajtómü megszorul akkor nem tudja kivetni a rakétát és az egész cuccott gyorsitja amit igy nem tud megtartani a lövő.
DE mire a földre esiik az egész cucc gondolom addigra már beindul a menethajtómü is a tubusban ezért kezd még vadabbul pörögni.

Utána nem tudom, már megitélni, hogy a menethatómü már ki tudta e szabaditani a rakétát a csőből, vagy az is kiégett a csöben a rakétával egyutt.
De mint irtam, ha benne maradt volna akkor nem hiném, hogy oda kellene menni közelébe, a közelséggyujto ki tudja mire indul be.
kiskorúbézoltán 2021. márc. 16. 16:10 | válasz | #93899
Az ilyen vállról, hordozható állványról induló dolgoknál általában a kivető hajtómű (gázgenerátor?) még a csőben kiég, itt viszont hosszabban égett valami, bár nem t'om ennél a típusnál ez lehetséges-e. Maga a konténer megrogyott, de nekem úgy tűnt valamelyik képen, hogy nem pukkant ki, szóval ki tudott fújni hátrafelé a menethajtómű.
Már ha az az volt és úgy működött ahogy tippelem.

Válasz 'repvez' üzenetére (#93898)
repvez 2021. márc. 16. 15:53 | válasz | #93898
ugy tünik, mintha a kivetö töltet megszorult volna és ez a töltet nem csak a rakétát de az egész tubust kikapta a kezéből .
Az nem tiszta, hogy utána a rakéta menethajtómüve beindult e vagy eltávozott e belöle.
De minden bizonnyal ingen, mert utána csak nem mennének olyan közel egy élesitett rakétához, ami bármikor robbanhatna .

Válasz 'ximix' üzenetére (#93895)
kiskorúbézoltán 2021. márc. 16. 15:48 | válasz | #93897
Ez esetben nem értem miért hoztad fel, hogy az indító a konténeren maradt.

Válasz 'Hpasp' üzenetére (#93893)
kiskorúbézoltán 2021. márc. 16. 15:46 | válasz | #93896
Szerintem ha a kupakot rajtahagyja az elején akkor a infrás cucc nem lát ki, így befogási jelzés sem lett volna, anélkül meg nem indítja el.

Válasz 'ximix' üzenetére (#93894)
ximix 2021. márc. 16. 14:39 | válasz | #93895

forrás
ximix 2021. márc. 16. 14:20 | válasz | #93894
Azt hittem rajta hagyta kupakot az elején, de nem
https://twitter.com/u0OOPtEB8Zn90Kf/status/1302271964703338501
video

Ezen a hadgyakorlaton történt állítólag
translate.google
Fehéroroszországból, Vietnamból, Kambodzsából, Laoszból, Pakisztánból, Oroszországból és Üzbegisztánból érkező katonák három tesztnap
[video]https://cdn.tvzvezda.ru/storage/tvzvezda_video/2020/09/03/f42d1712713943dd81c774f5ef2f1b96.mp4[/video]
Utoljára szerkesztette: ximix, 2021.03.16. 14:21:46
Hpasp 2021. márc. 16. 13:57 | válasz | #93893
"Szerintem annak ott is kell maradnia."

Nyilván, hiszen az maga a fegyver. Egy mechanizmushoz több rakéta javadalmazás, és lőporos akku is tartozik.
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2021.03.16. 13:58:21

Válasz 'kiskorúbézoltán' üzenetére (#93891)
SZUsszan 2021. márc. 16. 13:42 | válasz | #93892
Így igaz:

Utoljára szerkesztette: SZUsszan, 2021.03.16. 13:42:46

Válasz 'kiskorúbézoltán' üzenetére (#93891)
kiskorúbézoltán 2021. márc. 16. 13:12 | válasz | #93891
"az indító mechanizmus az indító tubuson maradt"

Szerintem annak ott is kell maradnia.

Válasz 'Hpasp' üzenetére (#93890)
Hpasp 2021. márc. 16. 13:01 | válasz | #93890
Itt a teljes videó fent van.

A videó végén látható, hogy az indító mechanizmus az indító tubuson maradt.
Úgy tűnik mintha a rakéta kivetéséért felelős töltet nem működött volna rendeltetésszerűen, és a rakéta hajtóműve emiatt még a tubusban beindult, esetleg valami miatt a rakéta megszorult a csőben.

Válasz 'SZUsszan' üzenetére (#93888)
kiskorúbézoltán 2021. márc. 16. 12:26 | válasz | #93889
Rakétáknál mindig készen kell lenni ilyen dolgokra, de ami a videnyón van az a necces dolgok közt is a vadabbik. Beszarásközeli élmény lehetett a lövőnek és környezetének.

Válasz 'SZUsszan' üzenetére (#93888)
SZUsszan 2021. márc. 16. 12:14 | válasz | #93888
Ez azért szokatlan
ximix 2021. márc. 15. 09:50 | válasz | #93887
Jó lett, csak így tovább.

Válasz 'Hpasp' üzenetére (#93886)
Hpasp 2021. márc. 14. 13:13 | válasz | #93886
SzA-75 Dvina (SA-2 Guideline) légvédelmi rakéta-rendszer
ximix 2021. márc. 11. 09:45 | válasz | #93885
Bocs, hogy ilyen későn válaszolok.
A képeket egy fórumon találtam, megpróbálom megkeresni, de kicsi rá az esély, már arra sem emlékszem, hogy német, olasz, angol, lengyel volt a fórum.

SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!

A kép tárhelye nem engedte a külső oldalról hivatkozást ezért kellet újra feltölteni, valami B betűs volt talán

https://lefauteuildecolbert.blogspot.com/2020/02/marina-militare-type-212-nfs-1-1-2.html

https://svppbellum.blogspot.com/2020/04/u212-prima-la-rivoluzione-subito-dopo.html

https://www.cad3d.it/forum1/threads/la-tecnica-e-la-storia.32882/page-4

https://difesa.forumfree.it/?t=69803290&st=3945

https://izw.baw.de/publikationen/kolloquien/0/Vortrag_7_Brennstoffzellenantrieb.pdf

https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/air-independent-propulsion

https://www.varesenoi.it/2021/02/26/leggi-notizia/argomenti/economia-13/articolo/un-contratto-da-150-milioni-per-leonardo-per-i-nuovi-sottomarini-della-marina-militare-italiana.html

Válasz 'Hpasp' üzenetére (#93883)
Hpasp 2021. márc. 11. 08:23 | válasz | #93884
A német U-212A tengeralattjáró AIP meghajtása

A HTKA fórumban, 17 forrás felhasználásával, a német U-212A tengeralattjáró AIP meghajtásáról, sorozat került publikálásra, kitekintéssel a többi európai megoldásra is.
Ezek lettek most egybegyúrva és közzétéve egy magyarul ilyen formában még tán nem megjelent anyagként.

A 10 oldalas PDF formátumú anyag letölthető az alábbi linkről.
Hpasp 2021. márc. 10. 10:06 | válasz | #93883
Ez a két metszeti kép honnan van?
(többit nagyjából ismertem, azokból dolgoztam)

Válasz 'ximix' üzenetére (#93882)
ximix 2021. márc. 09. 15:57 | válasz | #93882
The Role of Fuel Cells in the Supply of Silent Power for Operations in Littoral Waters
NATO 2004 pdf

Analysing the possibilities of using fuel cells inships
elsevier 2015 pdf

Bakst A. DFATR-SOFC The Supposed AIP Structure of Submarine SMX® Ocean (concept) Part 1
bakstengineering

Submarine U212A Todaro Class
2020 pdf
Utoljára szerkesztette: ximix, 2021.03.09. 16:02:24
Hpasp 2021. márc. 08. 20:53 | válasz | #93881
Belekezdek egy pár részes sorozatba, a német 212A tengeralattjáró típus AIP meghajtásáról.
Mivel a képességeinek egy része minősített, így csak a gyártók által megadott adatokból (Wiki, hisutton, stb kizárva) próbálom majd meg kiszámolni - megbecsülni a valós képességeit.
Erre...
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2021.03.08. 20:54:09
[NST]Cifu 2021. márc. 07. 14:20 | válasz | #93880
Nagyon jó kis csatorna, köszi a megosztást.

A torpedónál meg vakartam a fejem: ez valami irtó körülményes fegyver volt...

Válasz 'PrasCo' üzenetére (#93877)
F1End 2021. márc. 07. 14:11 | válasz | #93879
Ezzel kapcsolatosan, talán még nem volt linkelve:
Van egy nagyon jó videó a Yamato lövegtornyainak működéséről. Bár a feliratok japánul vannak (kivéve a számokat/mértékegységeket), így is élvezhető, rendkívül részletes animáció. Jól mutatja, micsoda rendkívüli mérnöki teljesítmény lehetett egy ilyen hajót megtervezni és legyártani abban az időben:

Válasz 'PrasCo' üzenetére (#93877)
Hpasp 2021. márc. 07. 14:03 | válasz | #93878
3600kW ∙ 1.34shp/kW ≈ 4800shp a hajócsavarra leadott teljesítmény.

Becsült maximális vízalatti sebesség, a hajó méretadataiból (hossz L=81.81m, átmérő D=7.3m)
V=25 ∙ ³√( P / [L ∙ D ∙ 10.765]) = 25 ∙ ³√( 4800shp / [ 81.81m ∙ 7.3m ∙ 10.765]) ≈ 22kts

Válasz '[NST]Cifu' üzenetére (#93876)
PrasCo 2021. márc. 07. 09:54 | válasz | #93877
Találtam egy amerikai úriembert YT-n, aki elsősorban néhány világháborús fegyver működési elvét prezentálja az animációival; gondoltam, itt is számot tarthat némi érdeklődésre. Különösen a torpedókról illetve a száztonnás, máltai Armstrong-ágyúról készítetteket találtam rohadt érdekesnek.
[NST]Cifu 2021. márc. 06. 14:08 | válasz | #93876
Az S-80Plus osztályról röviden:

Az egész program még 1990-ben kezdődött, amikor a franciák az S-70 Agosta osztály utódját próbálták exportra kidolgozni. A spanyolok keresték a saját tengeralattjáró-flottájuk cseréjét, így végül egy közös együttműködéssel építenék meg azt, ez lenne a Scorpéne-osztály. A hideg-háború vége miatt viszont a pénzcsapok elzáródtak, így hosszú ideig csend lett a program körül. Aztán 1997-ben a Scorpéne-osztály alapján építenének a spanyolok négy egységet, opcionálisan AIP meghajtással, ez volt a terv.
2002-ben elkezdték felülvizsgálni a megrendelést, mert a Spanyol haditengerészet nagyobb és szárazföldi célok elleni támadásra is képes egységet szeretett volna, ezért 2003-ban áttervezték az egészet, a 6,2 méteres átmérőből lett 7.3 méter és az alámerülve 1760 tonnás vízkiszorításból 2400 tonna.

Ekkor kezdődtek a francia DCNS és a spanyol hajógyár (Bazán, majd Ízar, jelenleg Navatnia) közötti jogi hercehurcák, ami a franciák szerint abból fakad, hogy a spanyolok lenyúlják a Scorpéne-osztályt és saját maguk építik meg, együttműködés helyett. A spanyolok szerint a franciák igazából be akarják kebelezni a spanyol hadihajó-gyártást, egy "EADS Naval" szintű össz-európai céggé összeolvasztva őket.

Az első hajóegység építése 2007-ben kezdődik el (S-80 Isaac Peral), és közben rendeződnek a jogi viták, a spanyolok pedig minden téren külön válnak a franciáktól, az átadást pedig 2011-re tervezik. Az S-80A típusjelzésű osztály a Lockheed Martin cégtől származó harcvezető rendszert és szonárt kap (licenszben gyártva), a torpedóvető csöveket és a kapcsolatos eszközöket a brit Babock szállítja, a torpedók német SeaHake (DM2A4), a hajók ellen amerikai Sub-Harpoon II, a szárazföldi célok ellen Tomahawk robotrepülőgépeket vásárolnak. Az AIP meghajtás pedig teljesen saját fejlesztés, etanol-alapú hidrogén-forrással üzemeltetett üzemanyag-cellákkal (300kW elektromos teljesítménnyel), ezek miatt viszont az átadás 2013-ra csúszik már a tervekben is.

Itt volt még egy kavarás, mert a Navatnia megtendereztette a harcvezető- és szonárrendszerre vonatkozó beszerzést, ahol ugye végül a Lockheed-Martin nyert a SUBICS rendszerrel - a Raytheon azonban a spanyol bíróságon megtámadta azt (a Navatnia helyett a spanyol védelmi minisztériumot ), mondván, hogy a saját AN/BYG-1(V) rendszerét olcsóbban kínálta és jobb is, mint a SUBICS. A bíróság a kérelmet elutasította.

2013-ban robban a hír, hogy a spanyol hajógyár mérnökei hibáztak a Scorpéne hajótest "felfújásakor", és egyszerűen nincs kellő felhajtóerő-tartalék a tengeralattjáróban, lévén annak tömege mintegy 75-100 tonnával a várt felett van. Az amerikai General Dynamics Electric Boat céget hívják segítségül, akik a hajótest 10 méterrel való meghosszabbítását javasolták, ami az alámerült vízkiszorítást 3700 tonnára növeli. Az új változat hivatalos elnevezése S-80 Plus lett.

2017-ben jön a hír, hogy az etanol-reaktorok nem fognak elkészülni időben, így az első két egység (S-80, tervezett átadás: 2022 és S-81, 2024-re tervezett átadással) AIP meghajtás nélkül fog elkészülni és majd utólag kapják azt meg.

A hajóosztály főbb adatai:

Vízkiszorítás a felszínen: ~3200 tonna (más forrás: 2695 tonna)
Vízkiszorítás alámerülve: ~3460 tonna (más forrás: 2965 tonna)

Hossza: 80,81m
Átmérő: 7.3 méter

Maximális merülési mélység: 460m+
Max. Sebesség felszínen: 12 csomó
Max. sebesség alámerülve: 20 csomó felett

Meghajtás:
1x 3600kW permamens mágneses elektromotor
3x 1200kW etanol üzemanyagú belsőégésű motorral hajtott generátor
1x 300kW AIP rendszer (később kerül beépítésre)

Harcászati bevetés időtartama:
Alámerülve AIP-vel: 21-30 nap @ 4 csomó
Összesen (snorkelezve): 50 nap

Személyzet:
3 tiszt
4 altiszt
25 tengerész
(+8 fő könnyűbúvár / különleges alakulat)

Fegyverzet:
6x 533mm torpedóvetőcső
18x torpedó (SeaHake, Mk.48) és/vagy UGM-84 Sub-Harpoon II és/vagy UGM-109 Tomahawk

Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2021.03.06. 14:09:07
[NST]Cifu 2021. márc. 06. 11:35 | válasz | #93875
Na bakker, újraépítjük a pilótaképzést tényleg...

Válasz 'RatBaG' üzenetére (#93874)
RatBaG 2021. márc. 05. 16:18 | válasz | #93874
https://www.blogbeforeflight.net/2021/03/hungary-eyes-embraer-super-tucano.html
repvez 2021. márc. 02. 22:11 | válasz | #93873
orosz ellenfél

Válasz 'repvez' üzenetére (#93870)
ximix 2021. márc. 02. 13:25 | válasz | #93872
Declassified: How an Israeli operation derailed Syria’s nuclear weapons drive
By: Barbara Opall-Rome March 20, 2018
link
Hpasp 2021. márc. 02. 11:18 | válasz | #93871
Itt volt...

Válasz 'ximix' üzenetére (#93869)
repvez 2021. márc. 02. 10:12 | válasz | #93870
ximix 2021. márc. 02. 00:08 | válasz | #93869
Mennydörgés a dobozból. Miért nem lett Szíria atomhatalom és ki a hibás.
Joyreaktoros post gugli fordítóval
link
ximix 2021. feb. 22. 12:54 | válasz | #93868
Jevgenyij Georgievics Szergejev SPN GRU őrnagy és az Afganisztánban zsákmányolt amerikai Stinger MANPADS .
Szovjetunió, 1980-as évek.
ximix 2021. feb. 19. 21:34 | válasz | #93867
Az "этилен, баллистическая ракета" -ra kerestem hátha dob valamit

Ez hasonlít a Shemya szigeteki felderítős weboldalra, csak a másik oldalról nézve.
Полигоны Семипалатинском и Сары-Шаган
http://nuclear-poligon.ru/

"Ez a webhely a Szemipalatinszk nukleáris és a Sary-Shagan rakétákról szól. És még annyira sem a hulladéklerakókról, mint az emberekről és arról az időről. Arról az időről, amikor létrehozták a Szülőföld nukleáris rakétapajzsát, és azokról az emberekről, akik az ország erejét és büszkeségét jelentették. Vannak, akik úgy gondolják, hogy minden a múltban van. Valójában az ezeken a kísérleti helyeken felhalmozódott hatalmas erő mérnökök és tudósok tudásában él, a rakétasilók mélyén szunnyadva. A politikusok és a történészek feladata, hogy értékelést adjanak, de én csak arról írok, amit magam is láttam vagy hallottam egy hozzám közel álló embertől.
A szemipalatinszki kísérleti helyszín 1949 és 1989 között nukleáris fegyvereket próbált meg. Ez alatt az idő alatt 456 nukleáris kísérletet hajtottak végre a kísérleti helyszínen, 616 töltetet robbantottak fel, ezek közül 123 földi és légi volt. A nukleáris robbanások összteljesítménye meghaladta a 2500 Hirosimát. Emberek ezrei éltek és dolgoztak a szemipalatinszki teszt helyszínén. Lehetetlen az egész történetet egy oldalon elmondani. A hulladéklerakó történetének csak egy fejezetéről szeretnék mesélni - a rakétapontokról. "

"A személyzeti osztályon meghatározták az ügyeletemet - 35 helyszínen. Különböző dokumentumokban ezt a helyet másképp nevezték el: Etilén, 44-es tesztközpont, 03145 katonai egység. A 35. helyszín a Balkhash-sivatagban volt, 100 kilométerre Priozersk városától. Több száz katona és tiszt élt a helyszínen, új rakétarendszerekkel dolgoztak."

Руководство к приложению по режиму контроля за ракетными технологиями (РКРТ)–2010 г.
pdf

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Vákuum bombáknál kerül elő még az etilén, az etilén oxid lehet akár rakéta üzemanyag is.

Тема 1 Опасности, возникающие при военных конфликтах или вследствие этих конфликтов,
и возможное воздействие на объекты, окружающую среду их поражающих факторов
tárolt változat

"Hatalmát tekintve a volumetrikus robbanó lőszer közepes helyet foglal el a nukleáris és a hagyományos (erősen robbanékony) lőszerek között.
Úgy tervezték, hogy az ellenséges személyzet, szerkezetek és felszerelések lökéshulláma és tüze érje őket.
Az energiaforrás metilacetin, propadein és propán keveréke bután vagy propilén-oxid (etilén) alapú keverék és különféle folyékony üzemanyagok hozzáadásával.

Működési elv: folyékony üzemanyag (etilén-oxid stb.)
egy speciális héjba helyezzük, amikor felrobban, permetezzük, elpárologtatjuk és összekeverjük a légköri oxigénnel, így körülbelül 15 méter sugarú és 2-3 méter vastagságú üzemanyag-levegő keverék gömbfelhőjét képezzük."

Системы боеприпасов объемного взрыва (FAE)
https://www.mineactionstandards.org/fileadmin/MAS/documents/standards/translations/TN_09.30_04_2001_FAE__V.10_Amd_1__RU.pdf

Что такое вакуумная бомба и каков ее принцип действия
https://militaryarms.ru/boepripasy/bomby/vakuumnye/

A SS-20-nál mi ez a sok betű és szám ?

forrás
Hpasp 2021. feb. 19. 17:28 | válasz | #93866
Közben sikerült lőni egy biokémikust, úgyhogy fel is tettem neki pár kérdést...

141km magasságban már nincs sok légkör, mitől világít az etilén?
Mi az hogy kemilumineszcencia...
... homályos ez a dolog nekem nagyon.
Egyáltalán mi a franc az az etilén??? Hogy lehet szállítani? Mit szól a világűrhöz, hogy lehet belőle fénykupola???

Válaszai erre...
Hpasp 2021. feb. 19. 15:09 | válasz | #93865
Pontosan.
Éjszaka egy fényes nagy területen kiterjedő és diffúz lumineszcens felhő az amerikai ballisztikus rakéta indításra figyelmeztető (DSP) műholdak optikai kontraszton alapuló észlelését ellehetetleníti, mivel azok csak kontrasztos pontszerű jeleknél riasztanak, a felhőkkel nem foglalkoznak.
Mind az SS-20-as, mind az SS-25-ös komplexumot ugyanaz a tervező iroda alkotta, sőt a leszerelt SS-20-as alakulatok jórészt SS-25-re kerültek átfegyverzésre.
Persze SS-20-as IRBM esetén, annak rövid repideje alatt az elmaradt DSP műholdas indítás észlelés lehetőséget teremthetett volna akár egy Nyugat-Európa elleni váratlan lefejező csapásra is a 80-as évek végén.

Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2021.02.19. 15:10:27

Válasz 'PrasCo' üzenetére (#93864)
PrasCo 2021. feb. 19. 15:00 | válasz | #93864
Feltételezem, hogy az elképzelés az, hogy - kicsit retorika felé víve a dolgot - most is a fényjelenségről folyik a vita, nem a rakétaindításról, ami pedig, ugye, a lényeg lenne. :) Amennyiben az előrejelző rendszer képernyőjén megjelenik a rakéta, indulhat ("időben") a válaszcsapás, arra viszont nem lehet gombot nyomni, hogy valami nagy barom fénygombóc van az égbolton, ami mögött vagy van valami, vagy nincs. Esetleg az adatgyűjtést is megnehezítheti a dolog.
Lehetségesnek tartom ilyen értelemben, hogy ez az ICBM "flashbang"-je. Egy rakétaindítást éppúgy, ahogy egy ajtóberúgást sem nagyon lehet stikában megoldani, akkor viszont még mindig ott van ennek a szöges ellentéte, akkora hanggal-felfordulással csinálni, hogy az az érzékszerveket megzavarja.

Válasz 'repvez' üzenetére (#93863)
repvez 2021. feb. 19. 14:37 | válasz | #93863
Ezt valahogy nem értem, hogy azért csinálják, már ha szándékos, hogy elfedjék a rakéta inditást a kiváncsi szemek elöl egy olyan dologgal ami annak is feltünik akit nem is érdekel a dolog és téma lesz a világban , hogy kideritsék , hogy mi az ?
Hpasp 2021. feb. 19. 13:50 | válasz | #93862
Mennyivel egyszerűbb volt titkot tartani, amíg nem volt mindenkinél kamerás mobil, és internet...
... nem véletlenül katonák találták fel.
:-)

Válasz 'ximix' üzenetére (#93861)
ximix 2021. feb. 19. 13:38 | válasz | #93861
Az okt 27 eseményről még több kép

https://www.thesun.ie/news/1725997/mindbending-white-and-green-balls-of-light-spotted-over-siberia-leaving-locals-terrified-so-what-on-earth-are-they/

https://madmikesamerica.com/2017/10/aliens-among-us-massive-ball-of-light-seen-over-siberia/

Válasz 'ximix' üzenetére (#93856)
JanáJ 2021. feb. 19. 13:37 | válasz | #93860

Válasz 'Hpasp' üzenetére (#93857)
Hpasp 2021. feb. 19. 13:17 | válasz | #93859
És a hozzátartozó SS-25 tesztelés bejelentése a szokásos „a teszt eredményeit a hatékony rakétavédelem leküzdésére szánt komplex eszközök kifejlesztésére használják fel” fordulattal.

(szerencsére azóta már mindenkinél van kamerás mobil)
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2021.02.19. 13:19:17

Válasz 'ximix' üzenetére (#93856)
ximix 2021. feb. 19. 13:15 | válasz | #93858
2017 december 26. link félre ment
https://m.lt.sputniknews.ru/video/20171228/4761155/zhiteli-donbassa-zametili-neobychnoe-svechenie-v-nebe.html
Hpasp 2021. feb. 19. 13:09 | válasz | #93857
Molninak köszönhetően kint van a HTKA címlapon.

Válasz 'JanáJ' üzenetére (#93853)
ximix 2021. feb. 19. 12:53 | válasz | #93856
Az űrverseny óta rengeteg rakétát indítottak és nem lehetetlen, hogy az egyik sikeres vagy sikertelen fellövéskor bekövetkezett valamilyen esemény, ami kiváltott egy fénykupolához hasonló eseményt, amit aztán később tudatosan akartak elő idézni és ez irányban kutakodtak sikeresen.

2017 okt 27
https://twitter.com/siberian_times/status/923869613284212737

https://thebarentsobserver.com/ru/bezopasnost/2017/10/rossiyskaya-ballisticheskaya-raketa-ustroila-svetovoe-shou-v-nebe-sibiri

Itt a képeken videókon nem látni fénykupolát csak fény jelenséget.
2017 szeptember 27
https://www.allufa.ru/news/obshchestvo/zhiteli-bashkirii-uvideli-v-nebe-svetyashchiysya-obekt-/

2017 decemer 26
https://m.lt.sputniknews.ru/video/20210219/14502768/Opublikovano-video-posadki-apparata-Perseverance-na-Mars.html

2019. július 27
https://www.facebook.com/afishast/posts/920272228365143/

2019 november 28
https://pravda-news.ru/news/obshchestvo/penzentsy-v-vechernem-nebe-uvideli-nlo/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Utoljára szerkesztette: ximix, 2021.02.19. 12:55:38

Válasz 'Hpasp' üzenetére (#93855)
Hpasp 2021. feb. 19. 10:06 | válasz | #93855
A szovjet cikkben (ha jól számoltam át) valami ~15kg-nyi etilén terjedt szét 1 perc alatt 40km átmérőre.
Az amcsik 2000km átmérőt mértek, persze kérdés hogy mennyi idővel az esemény után.
Szóval alighanem jóval több anyag feljuttatásáról van szó mint 15kg.

Lehetne még a Parmitano féle fotó alapján méretet számolni (a légkörhöz képest), számomra ott is jóval nagyobbnak tűnik.

Biztos hogy jelenleg is (SS-25-ös ICBM-el) rendszerben tartott cuccról van szó, bár jelentősége az SS-20-as IRBM esetén szerintem nagyobb volt, annak rövidebb repideje alatt az elmaradt DSP műholdas indítás észlelésnek.

Engem az egész történet a szovjet tengeralattjárókon feltűnt SzOKSz sodornyom követő rendszerre emlékeztet...
... valamit kitaláltak a szovjetek, de hogy hogyan működik azt a nyugat (nyílt forrásból) csak találgatja.

Persze érdemes megnézni az 1990-es SS-25 DOL flights FOIA doksit (14. oldaltól), gyakorlatilag mindent töröltek belőle.
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2021.02.19. 10:12:44

Válasz 'F1End' üzenetére (#93854)
F1End 2021. feb. 19. 09:45 | válasz | #93854

Tehát ha jól értem valami kémiai reakció váltja ki ezt a hatást. Viszont ehhez a vegyianyagot nagy magasságba kell eljuttatni, nem?
Magán a ballisztikus rakétán lehet elhelyezve a cucc, vagy indítást megelőzően egy másik rakétával/egyéb módon juttatják el erre a pontra?

Válasz 'Hpasp' üzenetére (#93833)

1 2...12 131415 16...1179 1180