-
Elég hihetetlennek tûnik, az 1órás száguldozás közben sehol egy olyan kanyar amit nem lehet 190-el bevenni? milyen jól jött volna neki egy mblast.exe, seperc alatt lekapcsolta volna a mozgó trágyadombját.
-
Csatlakozom az "überkacsa hÃr"-t kiáltók táborához.
Nem müködött a fék... Hmmm, talán ha a pedált megtaposta volna. Szvsz ma a Priuson kÃvül nagyon kevés autóban van e-fék (a pedált nyomva jelet ad, hogy mennyire szeretne lassulni, az ISA(D) meg energiavisszatermeléssel fékez 5km/h-ig lassÃt, üzemi féknek használják.) Egyébként ott is bizonyára 2 független rendszer van a fékezésre. Az emlÃtett francia kocsiban aligha volt ilyen e-fék... Ha meg hidraulikus, akkor fognia kell. (van 2 ftlen kör)
A kártyát (ha Laguna) ki lehet húzni, van a start/stop gomb is, ezekre tuti leáll. Persze a fék- és a kormányszervo nem fog segÃteni, ill. a fék csak 2-3 pumpálásig, meg a kormányzár is (mint emlÃtettétek) bekattanhat.
Az emlÃtett mágnes meg érdekes, hogy mit szolgálhat az utastérben. A "fék" egyébként mit jelenthet a cikkben? A gépjármûveken fékrendszer van. Tán a pedál lenne? Oda minek tennének állandó mágnest, milyen jelet ad az a sebességrõl... Talán a féktárcsák környékén vmi jeladóra gondoltak? 190-nél bajos lenne kinyúlni addig... Nem fog kiderülni.
Mi a vélemény arról a lehetséges prózai okról, hogy ugye éppen elõzött, vagyis gázt adott. Tf, hogy padlógázt, és a szõnyegbe beakadt a gázpedál.
Ezután gyorsulni próbál a kocsi....
-
És a kártya nem szedhetõ ki? Ugyanakkor a gyújtás a gombbal megszakÃtható (szerintem), tehát most azon nem illik vitázni, hogy kulcsos-s vagy sem.
Amúgyis, mi az, hogy sebességellenörzõ rendszer? Ha a tempomatra gondol, akkor az nem Ãgy mûködik.
"sebesség-ellenõrzõ chip és a fék között található mágnest" Mi ez bazzeg, sÃnfék?:D Ugyanmár.
-
Azért mondjuk én nem kockáztatnám meg 190-nél kivenni a kulcsot, bár csak erõs kormányelfordÃtásnál szokott lezárni a kormányzár, de ha mégis akkor a szopás.
Egyébként az autót akármikor meg tudod állÃtani fékkel akár hogy is dolgozik a motor.
Ha üresbe rakom elméletileg szétforoghatná magát a motor, de az injektoros autók minegyikében korlátozva van a fordulatszám, tehát nem lenne baja, de ha mégis akkor sem hiszem hogy meditálna az ember ha tele lenne a gatyája.
Szerintem a hÃr totál kamu.
Egyébként jobban hangzott volna ha 20 méterrel áll meg a kapu elõtt.
-
Huhh.. Tehát elég egy apró mûszaki hiba (kis kontakthiba, szoftvehiba, stb.), és irányÃthatatlanná válhat az autó?
-
Te olyan hülye lennél hogy 190km/óránál behúznád a kéziféket? gratula....
-
Az ilyen kategóriáju Renault-k nem slusszkulcsosak, hanem egy kártyával és nyomógombbal indÃthatók...
-
Automata váltót is üresbe lehet rakni, tehát nem értem. [email protected]ág.
-
És valószÃnûleg a kézifék is önállósÃtotta magát...
-
Nekünk renault lagunánk van és avval is voltak kezdetben elektronikai broblémák de szerencsére csak a erékdefekt jelzõvel egyszer elektronoka nélkül mentünk se sebesség se fordulatszám se semmi:)
-
Hát, lehet, hogy kacsa, de akkor pár lap, és/vagy sofõr (ha létezik) súlyos pénzeket fog fizetni a Renault-nak.
-
Annyit azért igen, hogy a Renault-fõnök igen valószÃnûtlennek tartja a történetet (de azért alaposan megvizsgálják a kocsit).
Meg ilyen kis különbségek, hogy õk azt Ãrják, hogy egy dÃjszedõ kaputól sikerült megállnia 20 km-re, amin nem biztos, hogy csak úgy keresztül tudott volna hajtani.
-
szerintem ez akkora kacsa mint egy haz!
"probalt fekezni, de hasztalanul" ja persze, az auto meg visszavaltott kettesbe, hogy tartani tudja a sebesseget, ugye?
"Kis idõ múlva mögötte volt a rendor", aham, nyilvan szerencses volt, hogy "epp" arra jartak a rendorok, hogy ilyen gyorsan odaertek...
"Végül egy óra elteltével sikerült " ehh, persze, csak ugy magatol megjavul, vagy nyomott egy resetet? Masreszt szinte(sicc!) sokkos allapotban egy oraig 190-nel menni nyilvan megvalosithato...
"Diquiedt" nyilvan veletlen, hogy google csak ennel a tortenetnel talal ilyen nevet...
"autót végül 20 kilométerre egy autópálya-épÃtkezéstõl" hat persze, akar egy jo kis hollywoodi film. aztan csokoloztak a naplementeben a feleseggel.
Akar a Blikk is megirhatta volna...
-
-
hat en el tudom kepzelni, hogy voltak olyan barmok es annyira elektronikus lett, hogy meg a slusszkulcsot is hiaba szedi ki...
-
Ha leállÃtja a motort, akkor mi van? Gyanús nekem ez a hÃr...
-
Na igen. Mióta elektronika van a francia autókban azóta megbÃzhatattlanok!
Mikor veszik már észre a franciák, hogy nem tudnak megbÃzható elektronikát gyártani?!?
-
Mondjuk azt nem igazán vágom, hogy fékkel miért nem tudta megállÃtani az autót.
-
Milyen kocsiban van ilyen? Gondolom full automata váltós.
Informatika és tudomány
