Egyénként ha már a statisztikánál tartunk. Milyen adatok alapján is akarnátok kitiltani közutakról a tesztelést?
Ha ilyen nem tudtok prezentálni akkor meg miről beszélünk?
Egyénként a Waymo autói 2017-ben 2 milió mérföldet tettek meg és 1 balesetben voltak hibásak. Tehát miért is kellene kitiltani? Aki olyan kevés balesetet okoz hogy abból nem lehet 'statisztikai' következtetést levonni azt tiltsuk ki, és csak akkor jöhet vissza ha sokat megy és annyi balesetet követ el hogy az már jól látható? De hát ha ki van tiltva úgy hogy okozzon balesetet?
Vagy mintha azt mondanám a bíróságon hogy én ma csak 1 embert öltem meg ebből ne vonjanak le messzemenő következtetés mert holnap lehet senkit nem ölök meg, de aztán lehet hogy 4-et, de még az sem releváns adat, túl nagy a szórás.Faramuci egy megközelítés...